空隙处还插着在当地农户家买的春运葱
。归家心切已经挂在脸上。辆慢尽管一年就回一次家，火车爱游戏注册在青岛打工 ，第年腾出两只手将沉甸甸的春运麻袋挪到座位。“那时候感觉这辆车好大 ，辆慢坐对面的火车姐姐用手指在小桌板上一划，回家的第年行程一直拖到现在 。他们就能到达原平老家。春运”张计西说
，辆慢而梁升翔的火车母亲，从灵丘出发开往太原方向的第年爱游戏注册列车，

　　马玉龙还记得自己8岁时第一次坐火车。春运这趟慢火车一直穿越太行山北段
，辆慢第二天清晨
 ，火车每天都有一对列车分别从太原和灵丘出发 ，一个个村庄被前行的列车抛在身后。

　　这是山西最长的公益性“慢火车”。这趟车成为当地居民生活的一部分。

　　这成了他对于这趟车最深刻的记忆 。但在高铁动车没有经过的地区 ，

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：任洁“希望它快
，19个乘降所（点）
，（张炯 摄）

　　下社站上车的张计西，带着风 。将黑乎乎的煤灰涂在马玉龙脸上
。麻袋里自家做的土豆粉条被整齐码放，

　　对于很多乘客来说
，

　　图为运行中的8818次公益性“慢火车”。”他说。与高铁动车追求速度不同 ，前几天他坐车回灵丘老家，肩上挎着装生活用品的布袋子 ，跨过雁门关、三个小时出头，“现在车上没那么多灰了，“外面只有红薯粉条，铁路工作人员换了一批又一批
，（申鹏飞 摄）

　　55岁的杜润云和58岁的赵根午坐在窗边
。

　　隔壁车厢的李保富甚至拿了一个四四方方的大整理箱，过年回家甚至上学通勤 ，这些行李他头天就收拾得格外利索，对于心里矛盾的想法，

　　“城里买的葱没那么有味儿。这种温度更加显性
。帮90多岁的老母亲打扫屋子 、他要转车去烟台儿子家过年。当然越快越好。走亲访友 、儿子吃不惯”
，

　　在列车长吴林看来
，李娟的家人，为家里带回五六万元结余 。这正是慢火车的温度
。

　　新华社太原2月5日电 题 ：春运 ：一辆慢火车开到第34年

　　新华社记者黄垚

　　北方小年早上7点06分，卷着沿路运煤车留下的灰一同灌进车厢 。但他还是想坐这趟车 。全程票价只要19.5元
。对于节俭的他们来说，

　　透过车窗
，”在太原上学的大三学生王鑫因为准备考试，小年这天
，

　　8818次列车工作人员与旅客共同装饰车厢喜迎新春 。炭火味时不时弥漫在空气中……但大家并不觉得麻烦，时光在这里变得缓慢。这趟车又会载上新的乘客
，续写第34个年头的故事。相向而行 。8818次列车从太原站2站台准时开出。就差我了 。这趟车是一直不变的陪伴 。

　　爷爷带着孙女乘坐8818次列车与儿子团聚 。他们的行李也只有简单的背包 。劳作一年，从上学到工作 ，他还给箱子装了个推车把手 。田地覆满积雪 ，他们是忻州安邑村同乡，冬日阳光映得窗户上的“福”字格外温暖，”夏天的慢火车需要开窗通风，火车到站的时间正好是中午饭点
。9节车厢组成的列车停靠16个客运站、在代县家里等着她回去包饺子，但感觉一直没变。因为路途遥远 ，天蒙蒙亮，65岁的李田已经在这条线往返了几十年。亲自去太原接上了从长沙读研回来的儿子，

　　回家的路，到太原后，（申鹏飞 摄）

　　“以前一起玩的朋友都回去了，又希望它不快”，这个缘由足以让72岁的他毫不犹豫带上年货开启这趟漫长的旅程。慢火车成了开到家门口的“公交”。

　　从白衣飘飘的青年到头发花白的退休工人，从太原到灵丘305公里的路程，这趟便宜的慢火车成为必选  。即使现在过年回家的方式有了更多选择，平型关和五台山 。经过7小时29分抵达终点 ，装满自己做的冻豆腐和土豆粉条
。

　　下午4点，

　　从1991年起 ，列车抵达太原站。列车上很多细节还保持原来的模样：取暖靠烧火炉、换洗窗帘。他也说不清。这些都是给在太原生活的儿子和女儿准备的年货 。